როგორ მოამზადოს ავტოდილერმა Bid Control-ისა და კატალოგის დანერგვის მოთხოვნა

კარგი დანერგვის მოთხოვნა ერთი წინადადებით იწყება: რომელ პრობლემას აგვარებთ. შემდეგ მას ემატება საიტის მისამართი, პასუხისმგებელი ადამიანები, მონაცემის წყარო და ის შედეგი, რომელსაც გუნდმა უნდა დაინახოს ყოველდღიურ მუშაობაში.

რომელი ინფორმაცია უნდა მოამზადოთ პირველ საუბრამდე?

გაგზავნეთ თქვენი ვებსაიტის მისამართი, აღწერეთ ვინ იყენებს მას და რა ხდება დღეს მანქანის მოთხოვნის მიღების შემდეგ. თუ Bid Control გაინტერესებთ, მიუთითეთ რამდენი დილერი მუშაობს, ვინ ადგენს ლიმიტს და სად იკარგება გადაწყვეტილების ისტორია. თუ კატალოგი გაინტერესებთ, ჩამოთვალეთ სასურველი წყაროები, მანქანის აუცილებელი ფილტრები და ფორმაში მოსახვედრი მონაცემები.

რატომ უნდა გამოყოთ ორი ამოცანა?

Bid Control და კატალოგი ერთმანეთს ავსებს, მაგრამ ერთნაირი არ არის. პირველ შემთხვევაში კომპანია აწყობს დილერის ლიმიტს, დამტკიცებას და ქმედებების ისტორიას. მეორე შემთხვევაში კლიენტი საიტზე ეძებს მანქანას, ხსნის ლოტს და ტოვებს მოთხოვნას. ორივე ერთად შეგიძლიათ განიხილოთ, მაგრამ თითოეულს საკუთარი ველები, ეკრანები და პასუხისმგებელი პირები სჭირდება.

რომელი კითხვა უნდა დაუსვათ აუქციონის წყაროს შესახებ?

დაასახელეთ, რომელ წყაროსთან გინდათ მუშაობა და რა ტიპის მონაცემი გჭირდებათ. Copart, IAAI და Manheim თავად ადგენენ საკუთარი მონაწილეობის პირობებს. Copart-ის წესები, IAAI-ის რეგისტრაცია და Manheim-ის გზამკვლევი დაგეხმარებათ გაიგოთ წყაროს გარემო. მონაცემის რეალური კავშირი და გამოყენების უფლება ცალკე ტექნიკური და კომერციული განხილვის საგანია.

რით განსხვავდება დემო და ჩართული სისტემა?

დემო აჩვენებს, როგორ შეიძლება გამოიყურებოდეს პროცესი. ჩართული სისტემა უკვე კონკრეტულ მონაცემს, უფლებებს, ფორმას და პასუხისმგებლობას მოითხოვს. aiVIN-ის საჯარო გვერდი დღეს დემოს იყენებს. ის არ ადასტურებს, რომ კონკრეტული კომპანიის Copart, IAAI ან Manheim მონაცემი უკვე ჩართულია.

რა არ უნდა მოითხოვოთ დაუდასტურებელი დაპირებით?

არ მოითხოვოთ „ყველა მანქანის ავტომატური ჩართვა“, „გარანტირებული ლიდები“ ან „მყისიერი კავშირი“ ისე, რომ საიტი, წყარო და მონაცემის ხელმისაწვდომობა არ იყოს შემოწმებული. ზუსტი ფარგლები იცვლება თქვენი არსებული საიტის, ძიების, ფილტრების, ფორმისა და მონაცემის წყაროს მიხედვით.

რა ჩაწეროთ მოთხოვნაში?

1. კომპანიის დასახელება და საიტის მისამართი.
2. Bid Control, კატალოგი თუ ორივე ერთად.
3. სასურველი წყაროები.
4. მონაწილე დილერებისა და დამტკიცების პასუხისმგებელი პირების აღწერა.
5. მომხმარებლისთვის აუცილებელი ფილტრები.
6. საკონტაქტო ადამიანი და ტელეფონი.

რა უნდა გადაწყდეს პირველ სამუშაო შეხვედრაზე?

პირველ შეხვედრაზე არ არის აუცილებელი ყველა ეკრანის დახატვა. საკმარისია შეთანხმდეთ, რომელ პრობლემას აგვარებთ პირველ რიგში და ვინ იღებს გადაწყვეტილებებს პროცესის განმავლობაში. მაგალითად, თუ მთავარი სირთულე დილერის ლიმიტია, ჯერ უნდა განისაზღვროს ვინ ითხოვს ცვლილებას, ვინ ამტკიცებს და სად ინახება ისტორია. თუ მთავარი მიზანია კატალოგი, ჯერ უნდა გაირკვეს მანქანის ბარათზე სავალდებულო ველები, ძიება, ფილტრები და მოთხოვნის ფორმა.

საუბრის ბოლოს სასარგებლოა ერთ გვერდზე ჩაიწეროს რა ინფორმაცია უკვე არსებობს, რა ჯერ გადასამოწმებელია და ვის აქვს შემდეგი ნაბიჯი. ასე დემო არ გადაიქცევა ზოგად პრეზენტაციად. გუნდს ეცოდინება, რომელი მაგალითი უნდა მოამზადოს, ხოლო aiVIN-ს ეცოდინება, რომელი ვარაუდი არ უნდა წარმოადგინოს როგორც დასრულებული კავშირი ან ფუნქცია.

როგორ შეაფასოთ პირველი ვერსია?

პირველი ვერსიის შეფასება იწყება არა ლამაზი ეკრანით, არამედ ერთი რეალური სცენარით. დილერმა შეძლო თუ არა ლოტის არჩევა და ლიმიტის მოთხოვნის დატოვება? მენეჯერმა დაინახა თუ არა საჭირო ინფორმაცია დასამტკიცებლად? მომხმარებელმა იპოვა თუ არა მანქანა, გაიგო თუ არა წყარო და შეძლო თუ არა მოთხოვნის გამოგზავნა? ამ კითხვებზე პასუხი უკეთ აჩვენებს, რა სჭირდება შემდეგ ეტაპს, ვიდრე ზოგადი შთაბეჭდილება.

დაკავშირებული საკითხები

• კატალოგის ტექნიკური მზადყოფნა
• ბიდის პასუხისმგებლობის მატრიცა
• აუქციონის უფლება და შიდა დამტკიცება
• aiVIN-ის დემო

მოამზადეთ ეს ექვსი პუნქტი და მოითხოვეთ aiVIN-ის დემო.