IIHS უსაფრთხოების რეიტინგები როგორ წავიკითხოთ მეორადი მანქანისთვის

IIHS-ის უსაფრთხოების რეიტინგი სასარგებლოა მაშინ, როცა მყიდველს სურს გაიგოს, როგორ აფასებს დამოუკიდებელი ორგანიზაცია კონკრეტული ავტომობილის დაცვას და ავარიის თავიდან აცილების ტექნოლოგიებს. თუმცა რეიტინგი არ არის კონკრეტული მეორადი მანქანის მდგომარეობის სერთიფიკატი. ის მოდელისა და ტესტის შედეგზე საუბრობს, ხოლო თქვენს წინაშე მდგომ მანქანას შეიძლება ჰქონდეს სხვა წელი, სხვა აღჭურვილობა, შეკეთებული დაზიანება ან შეცვლილი უსაფრთხოების ნაწილი. IIHS თავად ამბობს, რომ მისი ტესტები ორ დიდ მიმართულებას აფასებს: crashworthiness, ანუ რამდენად იცავს მანქანა მგზავრებს შეჯახებისას, და შეჯახების თავიდან აცილება და შემსუბუქება, ანუ ტექნოლოგიებს, რომლებიც შეჯახების თავიდან აცილებას ან სიმძიმის შემცირებას ემსახურება.

რას ამოწმებს IIHS

პირველი მიმართულება ეხება მანქანის ქცევას ავარიისას და მგზავრების დაცვის უნარს. მეორე მიმართულება ეხება სისტემებს, რომლებიც მძღოლს შეიძლება დაეხმაროს შეჯახების თავიდან აცილებაში ან მის შემცირებაში. ეს ორი მიმართულება ერთმანეთს ვერ ცვლის. ძლიერი ძარის კონსტრუქცია არ ნიშნავს, რომ დამხმარე სისტემა ეფექტიანია. კარგი დამხმარე სისტემა კი ვერ აუქმებს ღვედის სწორად გამოყენებას, საბურავის მდგომარეობასა და მძღოლის პასუხისმგებლობას.

IIHS-ის [რეიტინგების გვერდზე](https://www.iihs.org/ratings) შეგიძლიათ მოძებნოთ მანქანა და მოდელი. შედეგის წაკითხვისას ჯერ გადაამოწმეთ წელი და ძარის ტიპი, შემდეგ ტესტის კატეგორია. ერთსა და იმავე სახელწოდებას სხვადასხვა წლის განახლება ან სხვადასხვა აღჭურვილობა შეიძლება ჰქონდეს. მხოლოდ ჯილდოს სახელის ნახვა საკმარისი არ არის.

რატომ არის წელი მნიშვნელოვანი

უსაფრთხოების ტექნოლოგიები და ტესტის პირობები დროთა განმავლობაში იცვლება. ამიტომ ერთი წლის რეიტინგი ავტომატურად არ აღწერს სხვა წლის მანქანას. მეორადი ავტომობილის შემთხვევაში VIN-ით და დოკუმენტით დაადასტურეთ გამოშვების წელი, შემდეგ მოძებნეთ შესაბამისი IIHS ჩანაწერი. თუ ონლაინ განცხადება მხოლოდ მოდელის სახელს წერს, ეს საკმარისი იდენტიფიკაცია არ არის.

[NHTSA VIN-ის ამომხსნელი](https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) მწარმოებლის მიერ მოხსენებულ VIN ინფორმაციას ხსნის და შეიძლება იდენტობის შედარებაში დაგეხმაროთ. დეკოდერი IIHS-ის რეიტინგს არ ქმნის, მაგრამ გეხმარებათ, სწორი მოდელი და წელი მოძებნოთ. როდესაც ეს ორი წყარო ერთმანეთს არ ემთხვევა, ჯერ მანქანის იდენტობა გაარკვიეთ.

ჯილდო რას ნიშნავს და რას არა

IIHS-ის ჯილდო იმ ტესტებისა და კრიტერიუმების მიხედვით გაიცემა, რომლებიც ორგანიზაციის შეფასების სისტემაშია განსაზღვრული. ჯილდო ნიშნავს, რომ კონკრეტულ მანქანას შესაბამისი კრიტერიუმების მიხედვით მაღალი შეფასება აქვს. ის არ ნიშნავს, რომ ყველა კონკრეტული ეგზემპლარი უსაფრთხოა, არასდროს ყოფილა ავარიაში ან ყველა მგზავრისთვის ერთნაირად იქცევა. მეორად მანქანაზე ტესტის შედეგი უნდა შეუერთდეს ისტორიის, რემონტისა და უსაფრთხოების სისტემების შემოწმებას.

თუ ავტომობილი აუქციონიდან არის, ყურადღება მიაქციეთ აირბაგების საფარებს, ღვედების დამჭიმავებს, სენსორებსა და ძარის გეომეტრიას. IIHS-ის მოდელის ტესტი ვერ გეტყვით, კონკრეტულ მანქანაში ეს ნაწილები ორიგინალია თუ სწორად აღდგა. ამისთვის დამოუკიდებელი ფიზიკური შემოწმებაა საჭირო.

რეიტინგი და რეალური მეორადი მანქანა

მოდელის რეიტინგი პასუხობს კითხვას: როგორ მოიქცა ამ მოდელის ტესტირებული კონფიგურაცია ორგანიზაციის პირობებში. მანქანის შემოწმება პასუხობს სხვა კითხვას: რა მდგომარეობაშია ეს კონკრეტული ავტომობილი დღეს. ორივე კითხვა საჭიროა. მაღალი რეიტინგის მქონე, მაგრამ ცუდად აღდგენილი მანქანა შეიძლება იყოს ცუდი არჩევანი. საშუალო რეიტინგის მქონე, სწორად მოვლილი მანქანა კი ვერ გადაიქცევა უმაღლესი კლასის მოდელად მხოლოდ მოვლის გამო.

ყიდვის წინ შეამოწმეთ ისტორიის სიგნალებიც. [NICB VINCheck](https://www.nicb.org/vincheck) მონაწილე სადაზღვევო ჩანაწერებში მოპარვის, სალვიჯისა და წყალდაზიანების გარკვეულ შემთხვევებს ეძებს. ამ პასუხს სრულ ისტორიად ნუ ჩათვლით, მაგრამ ის შეიძლება დაგეხმაროთ რისკის შესაფასებლად. სუფთა შედეგიც არ აუქმებს ადგილზე დათვალიერებას.

IIHS, მწარმოებლის რეკლამა და პირადი შეფასება

მწარმოებლის რეკლამა ხშირად უსვამს ხაზს ტექნოლოგიის სახელსა და ჯილდოს. IIHS-ის გვერდი გაძლევთ ტესტთან დაკავშირებულ უფრო კონკრეტულ ჩარჩოს. პირადი შეფასება კი უნდა მოიცავდეს მანქანის რეალურ მდგომარეობას, საბურავებს, განათებას, უსაფრთხოების ღვედებს და შეკეთების ხარისხს. ეს სამი წყარო სხვადასხვა როლს ასრულებს: რეკლამა აღწერს პროდუქტს, IIHS აფასებს ტესტის შედეგს, ხოლო ინსპექტორი ამოწმებს კონკრეტულ ეგზემპლარს.

თუ განცხადებაში წერია „უსაფრთხოების პაკეტი“, მოითხოვეთ პაკეტის ზუსტი შემადგენლობა და შესაბამისი წელი. არ ივარაუდოთ, რომ მოდელის ყველა ვერსიას ერთი და იგივე სისტემა აქვს. ტექნოლოგიის არსებობა, ჩართვა და გამართული მუშაობა სამი სხვადასხვა საკითხია.

რეიტინგის შეზღუდვები

IIHS-ის რეიტინგი არ იძლევა კონკრეტული ავარიის შედეგის პროგნოზს, არ ამოწმებს ადგილობრივ რეგისტრაციას და არ აფასებს თქვენს ავტომობილზე შესრულებული რემონტის ხარისხს. ასევე არ უნდა გამოიყენოთ ერთი საერთო ნიშანი იმის დასამტკიცებლად, რომ მანქანის ყველა უსაფრთხოების სისტემა ერთნაირად ძლიერია. წაიკითხეთ, რომელი ტესტი და რომელი კონფიგურაციაა შეფასებული.

საგზაო უსაფრთხოება დამოკიდებულია მძღოლზე, გზაზე, სიჩქარეზე, საბურავებსა და სხვა პირობებზე. ეს ტექსტი ინფორმაციულია და არ ცვლის ტექნიკურ შემოწმებას. თუ მანქანის ისტორია, VIN ან რემონტი გაურკვეველია, რეიტინგზე დაყრდნობით საბოლოო გადაწყვეტილება არ მიიღოთ.

კითხვები, რომლებიც ინსპექტორს უნდა დაუსვათ

რეიტინგის ნახვის შემდეგ ინსპექტორს ჰკითხეთ, იყო თუ არა აირბაგის სისტემა შეკეთებული, ჩანს თუ არა ღვედების დამჭიმავების ჩარევის კვალი და ემთხვევა თუ არა ძარის ხაზები მოდელის ქარხნულ კონსტრუქციას. ჰკითხეთ აგრეთვე, რა ვერ შემოწმდა ადგილზე და რომელი პასუხი მოითხოვს დაშლას ან დამატებით დოკუმენტს. ამ კითხვებით IIHS-ის ზოგადი შედეგი კონკრეტულ მანქანასთან დაკავშირებულ სამუშაო გეგმად გადაიქცევა. თუ სპეციალისტს მხოლოდ გარეგნული დათვალიერება აქვს ჩატარებული, მისი დასკვნა ამ ფარგლებს არ უნდა გასცდეს. უსაფრთხოების რეიტინგის სახელით ისეთი ფუნქციის დადასტურება, რომელიც არ შემოწმებულა, არასწორი იქნება.

პირველწყაროები და კონტაქტი

რეიტინგის დასაწყებად იხილეთ [IIHS Vehicle Ratings](https://www.iihs.org/ratings), VIN-ისთვის გამოიყენეთ [NHTSA VIN-ის ამომხსნელი](https://www.nhtsa.gov/vin-decoder), ხოლო ისტორიის საწყისი ფილტრისთვის [NICB VINCheck](https://www.nicb.org/vincheck). დოკუმენტების დალაგებაზე aiVIN-თან დაკავშირება შეგიძლიათ [კონტაქტის სექციით](/#cta). aiVIN-ის კონტაქტი არ ნიშნავს უსაფრთხოების რეიტინგის, ტექნიკური გამართულობის ან ყიდვის შედეგის დაპირებას.